Corsa Cabriolet Studie

1984 präsentierte GM Spanien eine Corsa Cabriolet Studie.

Dabei wurde versucht, die originale Form des Wagens beizubehalten.

Das zweilagige Stoffverdeck mit Plastikheckscheibe wurde so entworfen, dass es hinter den Fondsitzen zusammengeklappt werden konnte. Der Innenraum musste so nicht umgeändert werden und sogar die umlegbaren Rücksitzlehnen blieben erhalten. Lediglich die Schulterbreite im Fond wurde durch die Verdeckkonstruktion um einige Zentimeter verringert. Dadurch war das Cabriolet auch nur noch als 4-Sitzer ausgelegt.

Durch das Verdeck verringerte sich die Innenraumhöhe um 4cm auf den Frontsitzen und 8cm auf den Fondsitzen.

Die Karosserie wurde natürlich in den notwendigen Bereichen durch Verstärkung verstärkt. Ausserdem wurde ein Überrollbügel zwischen den B-Säulen und eine Domstrebe im Vorderwagen montiert. Zur besseren Strassenlage wurde noch das Fahrwerk vom SR eingebaut.

Bedingt durch das Verdeck wurde die Heckklappe so umgeändert, dass sie nach oben schwingen konnte (hier sieht man noch eindeutig das Prototypen-Stadium: die Klappe besitzt keinen Dämpfer!!)

Das Verdeck war sehr leicht zu bedienen. Nur die Montage der hinteren Seitenscheiben waren ein wenig kniffelig, da diese Plexiglasscheiben in die Dichtungen eingesteckt werden mussten.

Es war geplant, eine Kleinserie von 500 Stück zu bauen. Nur blieb es leider beim Einzelstück