Corsa Sprint

Opel-Motorsport-Studie

Im September 1983 auf der IAA zeigte Opel die Studie "Corsa Sprint", die in Zusammenarbeit mit Irmscher entwickelt wurde. Dieser Prototyp sollte demonstrieren, was alles mit dem Corsa möglich ist. Es wurde ein Motorsport-Corsa im Rahmen des Gruppe-B Reglements aufgebaut.

Es war geplant, eine Kleinserie von 200 Stück zu bauen, wenn der Ideenträger auf grosses Interesse stossen sollte.

Desweiteren wurde über eine Serienproduktion der Anbauteile, deren Design bei Opel gemacht wurde, nachgedacht

 

Im Innenraum dominierte die Rally Atmosphäre: Aluminium-Überrollkäfig, Leichtbau-Armaturenbrett aus Alu, Hitzeisolierung aus Alu-Folie.

Die Instrumente, welche vom Opel Design Center entwickelt wurden, wurden mit Schnellverschlüssen auf dem Armaturenbrett montiert, so dass sie im Handumdrehen gewechselt werden konnten. Der Tacho hatte zusätzlich eine digitale Anzeige zu der analogen.

Hinter den Leichtbau-Sportsitzen wurde ein 80-Liter-Benzintank montiert, auf dem in 2 ausgeformten Ablagen die Helme abgelegt werden konnten.

Der 1.3 Liter Motor wurde aufwendig modifiziert, so dass fast eine Literleistung von 100PS erreicht wurde.

 

Das Fahrwerk wurde um 30mm tiefergelegt, Bilstein Gasdruckdämpfer und härtere Federn montiert